Главная > Россия Все новости
ТОП-5 военно-исторических мест Владивостока

ТОП-5 военно-исторических мест Владивостока

24/02/2020

 

День Защитника Отечества в России - это праздник настоящего мужчины. В России восприятие образа защитника основано на его принадлежности к военной службе. Так как Владивосток – Город воинской славы, то каждый мужчина - будь он морским офицером или программистом, бизнесменом или десантником, ученым или разведчиком - должен знать и помнить о страницах военной истории своего города и края. Редакция РИА PrimaMedia составила ТОП-5 военно-исторических мест Владивостока, которые должен посетить настоящий мужчина в преддверии 23 февраля. 

- Совершить экскурсии по военно-историческим достопримечательностям важно, интересно и очень полезно. А посмотреть нужно на то, что не встретишь в других городах России. Прежде всего, нужно отправиться в комплекс уникальных оборонительных сооружений "Владивостокская крепость", нужно пройтись внутри подводной лодки "С-56" и погулять по этажам "Ворошиловской батареи". На этих местах можно прикоснуться и к военно-морской истории, и посмотреть какие силы были вложены в то, чтобы Дальний Восток сохранился в составе России в том виде, который сейчас есть, - отметил заместитель председателя Общества изучения Амурского края Владимир Калинин.

 

Комплекс уникальных оборонительных сооружений, который был построен на территории Владивостока с 1889 по 1918 годы, Фото с места события собственное

Автор фото: РИА PrimaMedia
Комплекс уникальных оборонительных сооружений, который был построен на территории Владивостока с 1889 по 1918 годы, Фото с места события собственное

Первое место, куда стоит отправиться  - музей "Владивостокская крепость". Это комплекс уникальных оборонительных сооружений, который был построен на территории Владивостока с 1889 по 1918 годы. Крепость является уникальным примером совершенной береговой крепости своего времени и во многих аспектах, начиная с укрепления и заканчивая функциональностью, не имеет себе равных. Идея строительства укрепленных фортов принадлежала военному инженеру Унтербергеру. По проекту, сооружения должны были обеспечить оборону города не только вдоль границы с морем, но и со стороны суши.

Комплекс уникальных оборонительных сооружений, который был построен на территории Владивостока с 1889 по 1918 годы, Фото с места события собственное

Автор фото: РИА PrimaMedia
Комплекс уникальных оборонительных сооружений, который был построен на территории Владивостока с 1889 по 1918 годы, Фото с места события собственное

- Владивостокская крепость очень большая, смотреть ее нужно долго и отнюдь не ограничиваться музеем на набережной Спортивной гавани, - считает Владимир Калинин.

В общей сложности комплекс строился на протяжении 27 лет, но пик строительства пришелся на 1906 – 1914 годы, предшествующие Первой мировой войне. В этот короткий промежуток была проделана грандиозная работа, на строительство и укрепление крепости были брошены огромные силы. Объяснялось это тем, что в 1905 году, после падения и потери города Порт-Артур в Русско-Японской войне, крепость Владивосток взяла на себя роль главного форпоста на Востоке страны.

Экспозиции военной и строительной техники, Фото с места события собственное

Автор фото: РИА PrimaMedia
Экспозиции военной и строительной техники, Фото с места события собственное

При строительстве за основу были взяты все последние достижения фортификационной науки и военной инженерии того времени. Для более эффективной работы, строительство было максимально механизировано, применялись электрогенераторы и бетономешалки, а для ведения работ в непростых условиях горного ландшафта, была построена целая сеть канатных дорог.

Экспозиции военной и строительной техники, Фото с места события собственное

Автор фото: РИА PrimaMedia
Экспозиции военной и строительной техники, Фото с места события собственное

К 1914-му году крепость уже почти имела тот вид, в котором дошла до наших дней. К тому времени в состав крепости входили 16 фортов вдоль всех границ города, свыше 50 береговых батарей для защиты с моря, 10 пороховых погребов и несколько складов с боеприпасами, аэродром, телеграф, обширная сеть складских помещений и холодильников для хранения провизии. Сооружения соединялись между собой дорогами и тоннелями, были оснащены электроэнергией и кабелями связи.

музей

Автор фото: РИА PrimaMedia
музей "Владивостокская крепость", Фото с места события собственное

В наши дни Владивостокская крепость является объектом военно-исторического наследия России. На его территории расположены экспозиции военной и строительной техники, проводятся экскурсии обзорного и исторического характера. Большой интерес представляет музей, который находится на территории крепости Безымянной, внутри и снаружи укрепления. Здесь хранятся фортификационные военные орудия, образцы строительных технологий, а также экспонаты, которые могут многое поведать об истории Владивостока. Посмотреть на экспозиции военной техники и сооружений можно с 10.00 до 18.00. Стоимость билета для взрослого 70 рублей, детский - 30 рублей.

Судно на Корабельной набережной принадлежит к числу уникальных исторических достопримечательностей Владивостока, Фото с места события собственное

Автор фото: Балашов Антон, PrimaMedia
Судно на Корабельной набережной принадлежит к числу уникальных исторических достопримечательностей Владивостока, Фото с места события собственное

Вторым местом экскурсии может стать яхта "Красный Вымпел" - небольшое изящное судно на причале №35 Корабельной набережной принадлежит к числу уникальных исторических достопримечательностей Владивостока. Тихоокеанская "Аврора", как называют "Красный вымпел" на Дальнем Востоке, – один из пяти кораблей-музеев дореволюционной постройки, расположенных на территории современной России. Вместе с подводной лодкой С-56, установленной неподалеку, они составляют мемориальный комплекс "Боевая слава Тихоокеанского флота", который является одним из самых посещаемых мест во Владивостоке.

яхта

Автор фото: Балашов Антон, PrimaMedia
яхта "Красный Вымпел" , Фото с места события собственное

История "Красного Вымпела"  началась более 100 лет назад – в 1910 году, когда он был спущен на воду санкт-петербургской верфью. Тогда это была двухмачтовая парусно-паровая яхта "Адмирал Завойко", построенная по заказу камчатского генерал-губернатора и предназначавшаяся для нужд местной администрации. Свое имя она получила в честь адмирала Василия Завойко – организатора и руководителя героической обороны Петропавловска-Камчатского в период англо-французской интервенции 1854 года.

Годом позже яхта совершила переход на Дальний Восток, где в течение почти 10 лет использовалась в качестве посыльного и пассажирского судна. Когда в 1917 году в России началась Октябрьская революция, и эхо ее докатилось до берегов Тихого океана, "Адмирал Завойко" стал одним из первых кораблей Тихоокеанского флота, экипаж которого встал на сторону революционеров и активно принимал участие в установлении советской власти на Дальнем Востоке.

Подлинные документы и фотографии, награды и личные вещи тех, кто служил на корабле в разные периоды его славной истории, Фото с места события из других источников

Автор фото: Военно-исторический музей Тихоокеанского флота
Подлинные документы и фотографии, награды и личные вещи тех, кто служил на корабле в разные периоды его славной истории, Фото с места события из других источников

Лишь в 1922 году "Адмирал Завойко" вернулся во Владивосток. В 1958 году "Красный вымпел" был поставлен на вечный якорь в бухте Золотой Рог. Сегодня здесь размещена обширная экспозиция, рассказывающая об истории и боевом пути 100-летнего ветерана флота. Время работы с 10.00 до 18.00. За 70 рублей можно посмотреть множество уникальных экспонатов: подлинные документы и фотографии, награды и личные вещи тех, кто служил на корабле в разные периоды его славной истории, неразрывно связанной с историей самого Владивостока.

Поблизости находится и легендарная Гвардейская Краснознаменная подводная лодка "С-56", которая является одним из главных свидетельств боевого прошлого города и ежегодно посещается тысячами туристов.

Гвардейская Краснознаменная подводная лодка

Автор фото: Евдан Юрий, PrimaMedia
Гвардейская Краснознаменная подводная лодка "С-56", Фото с места события собственное

Лодка была заложена 24 ноября 1936 года на заводе № 194 имени А. Марти ("Судомех") в Ленинграде. 31 октября 1941 года, вошла в состав Тихоокеанского флота. 5 октября 1942 года С - 56 под командованием капитан-лейтенанта Г. И. Щедрина вместе с подлодками С-51, С-54 и С-55, убыла из Владивостока в свой новый порт Полярный, начав переход из Тихого океана через Панамский канал на Север. Лодка прошла два океана и девять морей: Японское, Охотское, Берингово, Карибское, Саргассово, Северное, Гренландское, Норвежское и Баренцево. За годы войны С-56 совершила восемь боевых походов, произвела 13 атак с выпуском 30 торпед, потопив четыре корабля и повредив один, на подводную лодку было сброшено свыше 3 тысяч глубинных бомб. 31 марта 1944 года за боевые заслуги лодка С-56 награждена орденом Красного Знамени. За время Великой Отечественной Войны, С-56 19 раз объявлялась погибшей.

За боевые заслуги подлодка награждена орденом Красного Знамени, Фото с места события из других источников

Автор фото: Военно-исторический музей Тихоокеанского флота
За боевые заслуги подлодка награждена орденом Красного Знамени, Фото с места события из других источников

9 мая 1975 года, в день 30-й годовщины Победы, С-56 была установлена в качестве мемориальной подводной лодки на Корабельной Набережной. Прогуляться по "живой" легенде подводных сил Тихоокеанского флота можно с 10.00 до 20.00. Стоимость билетов для взрослого - 100 рублей, детский - 50 рублей.

Мемориальный комплекс "Ворошиловская батарея"- объект, который обязательно стоит посетить всем, кто поедет на остров Русский. Тонны железа на поверхности и под землей, сложные механизмы, впечатляющая боевая мощь - 80 лет назад российским инженерам удалось создать уникальное сооружение. Береговая башенная батарея №981, названная в честь наркома обороны Клима Ворошилова, расположена в южной части Русского острова, недалеко от юго-западного берега бухты Новик.

Схема Ворошиловской батареи, Фото с места события из других источников

Автор фото: Военно-исторический музей Тихоокеанского флота
Схема Ворошиловской батареи, Фото с места события из других источников

- Для меня самое интересное из мест куда стоило бы сходить в преддверии 23 февраля и не только – это Ворошиловская батарея. Прийти и погрузиться на часа три в историю – лучший отдых для мужчины. Там можно увидеть уникальные пушки, боевое отделение, механизмы, погреба, очень много всего, что стоило бы посмотреть. Я не знаю ни одного человека, посетившего батарею, который бы остался недовольным, - сказал заместитель председателя Общества изучения Амурского края Владимир Калинин.

 

Береговая башенная батарея № 981 им. Клима Ворошилова калибром 305 мм , Фото с места события собственное

Автор фото: Балашов Антон, PrimaMedia
Береговая башенная батарея № 981 им. Клима Ворошилова калибром 305 мм , Фото с места события собственное

В мае 1931 года в связи с угрозой японского вторжения Реввоенсоветом СССР было принято решение укрепить практически разоруженный Гражданской войной Владивосток, построив новые башенные батареи для защиты от нападения с моря. 1 февраля 1934 года была готова первая башня, спустя два месяца – вторая. Строительством руководил военный инженер А.И. Васильков, первым командиром был назначен Н.В Арсеньев. Только в 1998 году здесь был создан филиал музея ТОФ "Ворошиловская батарея".

Спуск в подбашенное помещение, Фото с места события собственное

Автор фото: Балашов Антон, PrimaMedia
Спуск в подбашенное помещение, Фото с места события собственное

Батарея имеет крайне удачное расположение - ее совсем не видно с моря, поэтому в случае боевых действий отвечать на огонь неприятелям пришлось бы вслепую. Вся хитрость в том, что сама огневая позиция - две башни с тремя орудиями каждая - находится как будто в котловине между сопками, а наведение орудий на цели производится с командных постов. Очень интересно устроены и сами башни - по сути, это только верхушки грандиозного пятиэтажного подземного сооружения глубиной 15 метров. Толщина боевого покрытия башенного блока - 2,8 м, фронтальной стены - 4 м, боковых и тыльных стен – 1,5 м. В результате башня выдержит даже прямое попадание авиабомбы.

Мемориальный комплекс

Автор фото: Балашов Антон, PrimaMedia
Мемориальный комплекс "Ворошиловская батарея", Фото с места события собственное

Первый подземный этаж башни - это жилые, бытовые и служебные помещения. Оттуда через бетонный люк можно попасть на второй этаж, где располагается зарядный погреб. Здесь в специальных цинковых тубусах хранились 1,2 тысячи зарядов, поэтому во избежание потерь тут была разработана эффективная система пожаротушения.

Механизм подачи снарядов, Фото с места события собственное

Автор фото: Балашов Антон, PrimaMedia
Механизм подачи снарядов, Фото с места события собственное

Третий этаж - снарядный погреб для 600 снарядов. Они подавались к орудиям по монорельсу, прикрепленному к потолку, а поднимались при помощи талей - специальных грузоподъемных устройств. Между собой башни соединены на глубине 20 м подземным ходом, или потерной - вход туда есть с третьего этажа, но в настоящее время он замурован.

Полузаряды, Фото с места события собственное

Автор фото: Балашов Антон, PrimaMedia
Полузаряды, Фото с места события собственное

Верхняя часть башни и пол самого нижнего этажа вращались одновременно. Это очень удобно, поскольку подавать снаряды снизу можно было с высокой скоростью вне зависимости от того, в какую сторону вращается верхняя часть. Совершить путешествие по трем этажам истории можно с 9.00 до 17.00. Стоимость билетов для взрослого - 100 рублей, детский - 50 рублей.

Мемориальный комплекс

Автор фото: Балашов Антон, PrimaMedia
Мемориальный комплекс "Ворошиловская батарея", Фото с места события собственное

На последок, собрав живые впечатления от памятников истории, можно заглянуть в Военно-исторический музей Тихоокеанского флота, где за более чем 60 лет в 11 залах собрали уникальную коллекцию экспонатов. Это старинные награды, оружие, личные вещи знаменитых русских моряков, героев-тихоокеанцев, прославивших своими подвигами родной флот. Гордостью музейной коллекции являются боевые знамена и флаги, модели кораблей, а также собрание картин известных приморских художников.

Более чем 60 лет в 11 залах собрали уникальную коллекцию экспонатов, Фото с места события из других источников

Автор фото: Военно-исторический музей Тихоокеанского флота
Более чем 60 лет в 11 залах собрали уникальную коллекцию экспонатов, Фото с места события из других источников

В октябре 1945 года на совместном заседании командования ТОФ и Приморского крайкома КПСС было принято решение о создании музея истории Тихоокеанского флота. Инициатором создания музея и первым его начальником был подполковник Борис Александрович Сушков. Под его командованием и при непосредственном личном участии была проведена огромная работа по сбору экспонатов по истории Тихоокеанского флота. Большое число музейных предметов было вывезено из Русского музея в Порт-Артуре. В результате научных экспедиций работников музея на Камчатку и Командорские острова в 1958 году музейная коллекция пополнилась материалами по истории освоения Дальнего Востока, а благодаря экспедиции на Курилы, в фонды поступили экспонаты периода войны с Японией 1945 года.

Старинные награды, оружие, личные вещи знаменитых русских моряков, Фото с места события из других источников

Автор фото: Военно-исторический музей Тихоокеанского флота
Старинные награды, оружие, личные вещи знаменитых русских моряков, Фото с места события из других источников

21 апреля 1950 года командующий ТОФ контр-адмирал Кузнецов Н.Г. подписал приказ № 117/62 об открытии 9 мая в здании бывшей лютеранской кирхи по улице Пушкинской, 14 Военно-морского исторического музея Тихоокеанского флота. В сентябре 1997 года музей был переведен в здание по улице Светланской, 66, являющееся памятником истории и архитектуры.

Гордостью музейной коллекции являются боевые знамена и флаги, а также собрание картин известных приморских художников, Фото с места события из других источников

Автор фото: Военно-исторический музей Тихоокеанского флота
Гордостью музейной коллекции являются боевые знамена и флаги, а также собрание картин известных приморских художников, Фото с места события из других источников

За более чем 60-летнюю историю в музее собрана уникальная коллекция экспонатов. Это старинные награды, оружие, личные вещи знаменитых русских моряков – С.О. Макарова, В.Ф. Руднева, Г.И. Невельского, героев-тихоокеанцев, прославивших своими подвигами родной флот – Г.Н. Холостякова, Ф.С. Октябрьского, И.С. Юмашева, Н.А. Острякова, Я.И. Баляева, М.Н. Цукановой и многих других. Гордостью музейной коллекции являются боевые знамена и флаги, модели кораблей, а также собрание картин известных приморских художников: Ю. Арса, В. Рачева, А. Телешова, Н. Мазуренко, П. Куянцева, В. Шиляева, В. Санникова. В настоящее время фонды музея насчитывают более 40 тысяч единиц хранения, которые можно увидеть с 10.00 до 17.30. Стоимость билета для взрослого - 100 рублей, детский - 50 рублей, льготный (студенты, пенсионеры) - 50 рублей.


primamedia.ru

Комментарии


Комментариев нет!
Внимание: Cookie-файлы

Приветствуем вас на интернет-портале «Всемирная Россия»! Мы используем файлы Cookies, чтобы сделать наш сайт максимально удобным и привлекательным для вас. Оставаясь на сайте, вы подтверждаете, что согласны пользоваться файлы Cookies и Политика конфиденциальности.