Представительство Министерства обороны РФ, а также посольство России в КНР и генеральное консульство РФ в Гонконге начинает работу по паспортизации захоронений советских моряков, погибших в начале Второй мировой войны в Гонконге, паспортизацию пройдут и могилы моряков Российского императорского флота.

Этому предшествовала кропотливая архивно-поисковая работа, которую провели сотрудники генконсульства России в Гонконге и представительства Министерства обороны РФ по организации и ведению военно-мемориальной работы в Китае. В ходе изучения различных источников было установлено, что на кладбище Happy Valley в Гонконге захоронены шесть военных моряков Российского императорского флота с корветов «Боярин», «Витязь» и «Аскольд», клипера «Баян», эскадренного броненосца «Победа», «а также пять советских моряков, погибших в начале Второй мировой войны при исполнении служебных обязанностей, проявив невероятную силу духа, мужество и стойкость.

На сегодняшний день удалось установить точное место нахождения и собрать сведения для паспортизации пяти захоронений. Это значит, что могилы русских моряков возвращены из небытия и будут поставлены на государственный учет. Теперь это старейшие из сохранившихся русских воинских захоронений в Китае. Однако они нуждаются в серьезной и срочной реставрации, включая восстановление эпитафий. Для этого нужно получить согласие китайской стороны. Этим вопросом уже занимается генконсульство России в Гонконге.

Летом 1941 года четыре судна Дальневосточного морского пароходства — «Кречет», «Свирьстрой», «Сергей Лазо» и «Симферополь» — были направлены в Гонконг, который тогда принадлежал британцам, для капитального ремонта.

В декабре японские войска, атаковавшие Гонконг, обстреляли советские гражданские суда, хотя СССР в то время не находился в состоянии войны с Японией. Пароход «Кречет» был потоплен, другие суда также получили повреждения. Несколько моряков погибли, остальные были интернированы. Только в конце 1942 года и в 1943 году советским морякам с этих судов удалось несколькими группами по суше добраться в СССР.

Представительство Министерства обороны РФ, а также посольство России в КНР и генеральное консульство РФ в Гонконге начинает работу по паспортизации захоронений советских моряков, погибших в начале Второй мировой войны в Гонконге, паспортизацию пройдут и могилы моряков Российского императорского флота.

Этому предшествовала кропотливая архивно-поисковая работа, которую провели сотрудники генконсульства России в Гонконге и представительства Министерства обороны РФ по организации и ведению военно-мемориальной работы в Китае. В ходе изучения различных источников было установлено, что на кладбище Happy Valley в Гонконге захоронены шесть военных моряков Российского императорского флота с корветов «Боярин», «Витязь» и «Аскольд», клипера «Баян», эскадренного броненосца «Победа», «а также пять советских моряков, погибших в начале Второй мировой войны при исполнении служебных обязанностей, проявив невероятную силу духа, мужество и стойкость.

На сегодняшний день удалось установить точное место нахождения и собрать сведения для паспортизации пяти захоронений. Это значит, что могилы русских моряков возвращены из небытия и будут поставлены на государственный учет. Теперь это старейшие из сохранившихся русских воинских захоронений в Китае. Однако они нуждаются в серьезной и срочной реставрации, включая восстановление эпитафий. Для этого нужно получить согласие китайской стороны. Этим вопросом уже занимается генконсульство России в Гонконге.

Летом 1941 года четыре судна Дальневосточного морского пароходства — «Кречет», «Свирьстрой», «Сергей Лазо» и «Симферополь» — были направлены в Гонконг, который тогда принадлежал британцам, для капитального ремонта.

В декабре японские войска, атаковавшие Гонконг, обстреляли советские гражданские суда, хотя СССР в то время не находился в состоянии войны с Японией. Пароход «Кречет» был потоплен, другие суда также получили повреждения. Несколько моряков погибли, остальные были интернированы. Только в конце 1942 года и в 1943 году советским морякам с этих судов удалось несколькими группами по суше добраться в СССР.